第138章 技改冲刺，顾问也忙的飞起
小说：重生八二：我靠修车成首富作者：我是小糖果字数：4085更新时间 : 2026-03-26 13:37:44
早点办婚礼也行，江辉没有意见。
正好到时候四合院也到手了，直接当作婚房。
这样子以後晚上睡觉就不会冷了。
「小江，我们的BJ212换代项目已经到了最後冲刺阶段。」
「这段时间可能经常会麻烦你协助确认一些情况。」
「要不你们修车店安装一台电话吧？」
梁宏宇今天又来找江辉去北汽帮忙分析测试过程中碰到的一些问题。
虽然开车过来也不算特别远，但是肯定没有打电话方便。
「梁部，我也想安装电话啊。」
「可是我打听了一下，现在去安装电话，排队等个一年都不奇怪。」
「甚至等个两年不上门安装也有可能。」
江辉两手一摊，很是无奈地说道。
本书首发 读选 101 看书网，101.超省心 ,提供给你无错章节，无乱序章节的阅读体验
已经习惯了没有手机的日子，他对电话倒是没有特别的感觉。
「这个事情好办，你直接去电话局营业厅申请。」
「然後我让刘厂长直接去帮你跟电话局领导打招呼。
「今天申请好，过几天就给你上门安装。」
梁宏宇可是知道自家厂长的一些背景。
只是插个队安装一台电话，绝对不是什麽困难的事情。
「那太好了。」
「我等会就让人带着资料去办理。」
江辉旗下现在也有好几个马甲工厂，下面还有十几个员工。
自然不用什麽事情都亲自跑腿。
「伟民，你带着资料，陪我妈一起去一趟电话局，把申请安装电话的手续给搞一下。」
江辉转身对着范伟民吩咐了一下，然後才跟梁宏宇上车。
「现在北齿那边的4MT已经搞定了，北内那边的发动机改进工作也进展飞速。」
「不过底盘调教方面，我们测试了几次，总觉得有点不是很满意。」
「那些稳定杆的安装位置和拉杆的改造，似乎没有做得很好。」
在路上，梁宏宇把今天过来找江辉的原因给说了一下。
「底盘调教这事儿，看起来好像很简单。」
「实际上一点也不比发动机、变速箱的升级更容易。」
「要不然发动机、变速箱和底盘，也不会被称为汽车三大件了。」
对於梁宏宇说的情况，江辉一点都不觉得意外。
这年头，华夏懂得调教底盘的技术员，还真是屈指可数。
就算是会调教，也只是会非常基础的一些功能的调教。
跟高手扯不上太大的关系。
特别是在乘坐舒适性方面，弱的很。
「尤其是咱们BJ212这种硬派越野车，既要兼顾军用的通过性，又得考虑今後民用的舒适性，稍不注意就顾此失彼。」
江辉靠在副驾驶座上，一脸淡定的模样，倒是给梁宏宇增加了不少信心。
「确实如此，我们的BJ212之前被诟病很多的地方就是舒适性太差了。」
「所以这一次我们是希望能够大幅度地改进一下。」
梁宏宇叹了口气，把情况进一步的解释了一下。
「你们测试的时候，是不是主要觉得颠簸太厉害，高速跑起来发飘，或者过坑洼路面时车身摆得厉害？」
梁宏宇眼睛一亮，自己还没有具体说问题，江辉居然就猜到了。
「没错，就是这样！低速过碎石路，车身颠簸得能把人颠起来。」
「座椅就算改了，舒适性还是上不去。」
「高速开到80码，方向盘就有点发飘，方向虚位大，不敢再快。」
「还有过弯的时候，侧倾太严重，驾驶员心里没底。」
「我们的技术员反覆调了稳定杆的长度、拉杆的角度，试了好几次，都没找到症结。」
反正江辉现在也不算外人。
把这些「家丑」拿出来说，不会有什麽问题。
再说了，要是连问题都没有说清楚，江辉怎麽去帮忙改进啊？
「这也不怪你们，BJ212的底盘底子是几十年前的设计，本来就偏硬朗。」
「加上你们之前重点放在发动机和变速箱上，底盘这边只是简单加了稳定杆、改了拉杆。」
「没从根源上调整受力和阻尼，自然达不到预期。」
「那问题到底出在哪？」
梁宏宇急着追问，「我们手里的技术资料，还是当年仿苏的老图纸。」
「关於底盘调教的细节少得可怜，技术员们都是凭着经验来，没什麽系统的方法。」
这个情况，其实是现阶段国内许多工厂都面临的共性问题。
产能能够生产出来，但是要自己去改进的时候，就一个头大了。
因为之前为什麽要那麽设计，没有几个人清楚。
那怎麽去改进，自然就一团雾水了。
「其实事情没有你想的那麽复杂，如果只是简单提升一下舒适性的话，其实核心就两个点。」
「一是稳定杆的匹配度，二是减震器的阻尼和弹簧刚度，再加上拉杆的定位参数没调好。」
「目前咱们国内没有专业的底盘调校设备，没法做精准的受力测试。」
「只能靠「试错+经验」，但只要找对方向，就能明显改善。」
江辉心中有後世九十年代经过了多轮改进的BJ212的数据，自然底气十足。
只要自己出手，绝对可以让BJ212的底盘性能上一个台阶。
说话间，车子已经驶入北汽厂区。
梁宏宇直接带着江辉来到了测试场。
江辉远远就看到几辆BJ212样车停在测试场地，几名技术员正围着样车在讨论着什麽。
「江师傅，你看，这就是我们改完稳定杆和拉杆的样车，你上手试试。」
这些样车的车钥匙都没有拔出来，梁宏宇随意的跟其他技术员打了个招呼。
注意力一直都放在江辉身上。
江辉坐进驾驶座，发动车辆，先是低速在场地内的碎石路段开了一圈。
又加速开到场地边缘的直道，来回打了几次方向盘，踩了几次刹车，最後停车。
然後弯腰钻到车底，用手推拉了一下稳定杆、拉杆和减震器。
又用卷尺量了几个尺寸，心中算是有底了。
江辉从车底钻出来，拍了拍手上的灰尘，道：「梁部，这个稳定杆太粗了，要把杆径调下一些。」
「你们现在是20mm，刚度太大，虽然能减少侧倾，但把路面的颠簸直接传递到车身，舒适性就差了。」
「还有，这个拉杆的角度不对，你们只加长了长度，没调整球头的角度，导致转向虚位变大，高速发飘。」
「再有就是减震器的阻尼和弹簧刚度不匹配，弹簧太硬。」
「减震器阻尼又太小，过坑洼路面时，车身弹起来之後收不住，颠簸感就被放大了。
「」
江辉那麽快就给出了自己的解决方案，周围的技术员们都围了过来。
大家之前都已经见识过江辉的厉害。
这个时候自然没有谁那麽头铁要站出来反驳。
搞得江辉少了一次装逼打脸的机会。
「那具体应该怎麽改？我们现在的设备和材料，能实现吗？」
虽然江辉给出了初步的故障诊断和改进方向。
但是梁宏宇听了，却是有点不知道具体如何着手。
比如减少稳定杆杆径，到底减少到多少才行呢？
总不能生产一大批的各种尺寸的规格去测试吧？
那样子耗时耗力不说，最终他也没有信心找到最合适的方案。
好在江辉对於跟北汽搞好关系还是很愿意的。
他知道现在也不是卖关子的时候。
「你这果然是问了一个好问题，咱们得循序渐进，不能一步到位。」
「毕竟受限於现在的工艺和材料，没法搞太复杂的调教，重点是适配」，而不是升级」。」
「首先说稳定杆，直接改成18mm就够了。」
江辉蹲下身，指着稳定杆的连接处，「另外，稳定杆和车架、摆臂的连接点，要加橡胶衬套。」
「你们现在用的是金属硬连接，没有缓冲，颠簸感自然强。」
「咱们国内现在能买到耐磨损的丁腈橡胶衬套，成本应该也不高。」
「装上之後，能过滤掉一部分路面震动。」
梁宏宇作为技术部部长，也是懂一些技术的，忍不住提问：「稳定杆直径变为18mm，会不会影响侧倾？」
「其实我们之前试过16mm，侧倾还是有点大。」
「不会，18mm的刚度，配合橡胶衬套，既能减少侧倾，又能保留一定的韧性。」
江辉很是肯定地给出了回答。
虽然人家之前做过测试，但是自己的方案是一整套的方案。
「另外，稳定杆的安装位置，再往下调2cm，降低车身重心，侧倾会进一步改善。」
「不过要确保左右两侧的稳定杆高度一致，误差不超过1mm，以避免车身跑偏。」
既然都过来当顾问了，那就没必要继续藏着掖着。
江辉接着又指向拉杆：「拉杆的问题，不是长度不够，是角度不对。」
「你们现在的拉杆是水平安装的，要改成微微倾斜，与地面夹角保持15度左右。」
「球头的间隙要调小，用塞尺测量，间隙不能超过0.2mm。
「7
「这样能减少转向虚位，高速开起来就不发飘了。」
江辉一边说，旁边有技术员在飞速地记录着，生怕漏掉一个词。
「还有减震器，这是改善舒适性的关键。」
江辉走到样车的後轮处，摸了摸减震器，「你们现在采用的是最基础的双向筒式液压减震器。」
>
请记住本书首发域名：www.8xiaoshuo.net。4小说网手机版阅读网址：wap.8xiaoshuo.net
正好到时候四合院也到手了，直接当作婚房。
这样子以後晚上睡觉就不会冷了。
「小江，我们的BJ212换代项目已经到了最後冲刺阶段。」
「这段时间可能经常会麻烦你协助确认一些情况。」
「要不你们修车店安装一台电话吧？」
梁宏宇今天又来找江辉去北汽帮忙分析测试过程中碰到的一些问题。
虽然开车过来也不算特别远，但是肯定没有打电话方便。
「梁部，我也想安装电话啊。」
「可是我打听了一下，现在去安装电话，排队等个一年都不奇怪。」
「甚至等个两年不上门安装也有可能。」
江辉两手一摊，很是无奈地说道。
本书首发 读选 101 看书网，101.超省心 ,提供给你无错章节，无乱序章节的阅读体验
已经习惯了没有手机的日子，他对电话倒是没有特别的感觉。
「这个事情好办，你直接去电话局营业厅申请。」
「然後我让刘厂长直接去帮你跟电话局领导打招呼。
「今天申请好，过几天就给你上门安装。」
梁宏宇可是知道自家厂长的一些背景。
只是插个队安装一台电话，绝对不是什麽困难的事情。
「那太好了。」
「我等会就让人带着资料去办理。」
江辉旗下现在也有好几个马甲工厂，下面还有十几个员工。
自然不用什麽事情都亲自跑腿。
「伟民，你带着资料，陪我妈一起去一趟电话局，把申请安装电话的手续给搞一下。」
江辉转身对着范伟民吩咐了一下，然後才跟梁宏宇上车。
「现在北齿那边的4MT已经搞定了，北内那边的发动机改进工作也进展飞速。」
「不过底盘调教方面，我们测试了几次，总觉得有点不是很满意。」
「那些稳定杆的安装位置和拉杆的改造，似乎没有做得很好。」
在路上，梁宏宇把今天过来找江辉的原因给说了一下。
「底盘调教这事儿，看起来好像很简单。」
「实际上一点也不比发动机、变速箱的升级更容易。」
「要不然发动机、变速箱和底盘，也不会被称为汽车三大件了。」
对於梁宏宇说的情况，江辉一点都不觉得意外。
这年头，华夏懂得调教底盘的技术员，还真是屈指可数。
就算是会调教，也只是会非常基础的一些功能的调教。
跟高手扯不上太大的关系。
特别是在乘坐舒适性方面，弱的很。
「尤其是咱们BJ212这种硬派越野车，既要兼顾军用的通过性，又得考虑今後民用的舒适性，稍不注意就顾此失彼。」
江辉靠在副驾驶座上，一脸淡定的模样，倒是给梁宏宇增加了不少信心。
「确实如此，我们的BJ212之前被诟病很多的地方就是舒适性太差了。」
「所以这一次我们是希望能够大幅度地改进一下。」
梁宏宇叹了口气，把情况进一步的解释了一下。
「你们测试的时候，是不是主要觉得颠簸太厉害，高速跑起来发飘，或者过坑洼路面时车身摆得厉害？」
梁宏宇眼睛一亮，自己还没有具体说问题，江辉居然就猜到了。
「没错，就是这样！低速过碎石路，车身颠簸得能把人颠起来。」
「座椅就算改了，舒适性还是上不去。」
「高速开到80码，方向盘就有点发飘，方向虚位大，不敢再快。」
「还有过弯的时候，侧倾太严重，驾驶员心里没底。」
「我们的技术员反覆调了稳定杆的长度、拉杆的角度，试了好几次，都没找到症结。」
反正江辉现在也不算外人。
把这些「家丑」拿出来说，不会有什麽问题。
再说了，要是连问题都没有说清楚，江辉怎麽去帮忙改进啊？
「这也不怪你们，BJ212的底盘底子是几十年前的设计，本来就偏硬朗。」
「加上你们之前重点放在发动机和变速箱上，底盘这边只是简单加了稳定杆、改了拉杆。」
「没从根源上调整受力和阻尼，自然达不到预期。」
「那问题到底出在哪？」
梁宏宇急着追问，「我们手里的技术资料，还是当年仿苏的老图纸。」
「关於底盘调教的细节少得可怜，技术员们都是凭着经验来，没什麽系统的方法。」
这个情况，其实是现阶段国内许多工厂都面临的共性问题。
产能能够生产出来，但是要自己去改进的时候，就一个头大了。
因为之前为什麽要那麽设计，没有几个人清楚。
那怎麽去改进，自然就一团雾水了。
「其实事情没有你想的那麽复杂，如果只是简单提升一下舒适性的话，其实核心就两个点。」
「一是稳定杆的匹配度，二是减震器的阻尼和弹簧刚度，再加上拉杆的定位参数没调好。」
「目前咱们国内没有专业的底盘调校设备，没法做精准的受力测试。」
「只能靠「试错+经验」，但只要找对方向，就能明显改善。」
江辉心中有後世九十年代经过了多轮改进的BJ212的数据，自然底气十足。
只要自己出手，绝对可以让BJ212的底盘性能上一个台阶。
说话间，车子已经驶入北汽厂区。
梁宏宇直接带着江辉来到了测试场。
江辉远远就看到几辆BJ212样车停在测试场地，几名技术员正围着样车在讨论着什麽。
「江师傅，你看，这就是我们改完稳定杆和拉杆的样车，你上手试试。」
这些样车的车钥匙都没有拔出来，梁宏宇随意的跟其他技术员打了个招呼。
注意力一直都放在江辉身上。
江辉坐进驾驶座，发动车辆，先是低速在场地内的碎石路段开了一圈。
又加速开到场地边缘的直道，来回打了几次方向盘，踩了几次刹车，最後停车。
然後弯腰钻到车底，用手推拉了一下稳定杆、拉杆和减震器。
又用卷尺量了几个尺寸，心中算是有底了。
江辉从车底钻出来，拍了拍手上的灰尘，道：「梁部，这个稳定杆太粗了，要把杆径调下一些。」
「你们现在是20mm，刚度太大，虽然能减少侧倾，但把路面的颠簸直接传递到车身，舒适性就差了。」
「还有，这个拉杆的角度不对，你们只加长了长度，没调整球头的角度，导致转向虚位变大，高速发飘。」
「再有就是减震器的阻尼和弹簧刚度不匹配，弹簧太硬。」
「减震器阻尼又太小，过坑洼路面时，车身弹起来之後收不住，颠簸感就被放大了。
「」
江辉那麽快就给出了自己的解决方案，周围的技术员们都围了过来。
大家之前都已经见识过江辉的厉害。
这个时候自然没有谁那麽头铁要站出来反驳。
搞得江辉少了一次装逼打脸的机会。
「那具体应该怎麽改？我们现在的设备和材料，能实现吗？」
虽然江辉给出了初步的故障诊断和改进方向。
但是梁宏宇听了，却是有点不知道具体如何着手。
比如减少稳定杆杆径，到底减少到多少才行呢？
总不能生产一大批的各种尺寸的规格去测试吧？
那样子耗时耗力不说，最终他也没有信心找到最合适的方案。
好在江辉对於跟北汽搞好关系还是很愿意的。
他知道现在也不是卖关子的时候。
「你这果然是问了一个好问题，咱们得循序渐进，不能一步到位。」
「毕竟受限於现在的工艺和材料，没法搞太复杂的调教，重点是适配」，而不是升级」。」
「首先说稳定杆，直接改成18mm就够了。」
江辉蹲下身，指着稳定杆的连接处，「另外，稳定杆和车架、摆臂的连接点，要加橡胶衬套。」
「你们现在用的是金属硬连接，没有缓冲，颠簸感自然强。」
「咱们国内现在能买到耐磨损的丁腈橡胶衬套，成本应该也不高。」
「装上之後，能过滤掉一部分路面震动。」
梁宏宇作为技术部部长，也是懂一些技术的，忍不住提问：「稳定杆直径变为18mm，会不会影响侧倾？」
「其实我们之前试过16mm，侧倾还是有点大。」
「不会，18mm的刚度，配合橡胶衬套，既能减少侧倾，又能保留一定的韧性。」
江辉很是肯定地给出了回答。
虽然人家之前做过测试，但是自己的方案是一整套的方案。
「另外，稳定杆的安装位置，再往下调2cm，降低车身重心，侧倾会进一步改善。」
「不过要确保左右两侧的稳定杆高度一致，误差不超过1mm，以避免车身跑偏。」
既然都过来当顾问了，那就没必要继续藏着掖着。
江辉接着又指向拉杆：「拉杆的问题，不是长度不够，是角度不对。」
「你们现在的拉杆是水平安装的，要改成微微倾斜，与地面夹角保持15度左右。」
「球头的间隙要调小，用塞尺测量，间隙不能超过0.2mm。
「7
「这样能减少转向虚位，高速开起来就不发飘了。」
江辉一边说，旁边有技术员在飞速地记录着，生怕漏掉一个词。
「还有减震器，这是改善舒适性的关键。」
江辉走到样车的後轮处，摸了摸减震器，「你们现在采用的是最基础的双向筒式液压减震器。」
>
请记住本书首发域名：www.8xiaoshuo.net。4小说网手机版阅读网址：wap.8xiaoshuo.net